(Bildquelle unter Text, sonst Symbolbild) Quelle der Infos: Landratsamt Lörrach (Sitzungsvorlagen 034/2026, 028/2026 und Anhänge)
Der Nahverkehr im Markgräflerland steht vor einem tiefgreifenden Umbau: Im Kreis Lörrach soll ein neu strukturiertes Busnetz mit mehr Takt, neuen Linienwegen und besserer Anbindung an Basel kommen.
Am Mittwoch, 18. März, entscheidet der Kreistag über die Vergabe des Linienbündels Markgräflerland und über eine Aktualisierung des Nahverkehrsplans. Nach Angaben des Landratsamts soll der Betrieb des neuen Netzes am Sonntag, 13. Dezember 2026, starten und zunächst fünf Jahre laufen.
Vorgesehen ist, den Zuschlag an eine Bietergemeinschaft aus Regio Verkehrsgesellschaft Oberrhein und SWEG Bus zu vergeben. Der kalkulierte Preis liegt laut Vorlage bei 4,45 Euro pro Fahrplankilometer. Für den Landkreis Lörrach ergibt sich daraus im Jahr 2027 ein geplanter Zuschussbedarf von rund 4,261 Millionen Euro.
Inhaltlich bringt der ÖPNV im Markgräflerland mehrere wichtige Änderungen: Die Linien 200 und 265 sollen künftig bis Basel Claraplatz fahren. Die Linie 200 soll in Weil am Rhein außerdem anders durch die Innenstadt geführt werden. Für die Linie 255 ist montags bis freitags ein Stundentakt vorgesehen, um unter anderem Efringen-Kirchen, Eimeldingen und Rümmingen besser an Lörrach anzubinden.
Das Landratsamt will mit dem neuen Konzept die bisher verzweigte Struktur vereinfachen, Anschlüsse verbessern und den Schülerverkehr stärker in das reguläre Netz einbauen. Geplant sind Hauptlinien wie 200, 220, 240, 245, 255 und 265 sowie ergänzende Schülerlinien.
Parallel soll auch der Nahverkehrsplan im Kreis Lörrach angepasst werden. Neu aufgenommen werden dabei Vorgaben für automatische Fahrgastzählsysteme. Spätestens ab dem Fahrplanwechsel im Dezember 2026 sollen diese nach Angaben des Landratsamts landkreisweit in den Fahrzeugen eingesetzt werden, weil das Land Baden-Württemberg detaillierte Fahrgastdaten für die ÖPNV-Förderung verlangt.
