Eine 45 Jahre alte Straßenbahn aus Freiburg bekommt im Dietenbachpark ein neues Zuhause. Am Dienstagmorgen, 10. November, hat der Transport der ausgemusterten VAG-Bahn mit der Nummer 214 begonnen. Der Verein Clubkultur will das Fahrzeug zu einem Veranstaltungs- und Begegnungsort umbauen. Die Eröffnung ist für Sommer 2027 geplant.
Die 33 Meter lange und rund 38 Tonnen schwere Straßenbahn wird dafür heute und voraussichtlich morgen in drei Teilen vom VAG-Betriebshof in den Dietenbachpark gebracht.
Erster Straßenbahnteil am Vormittag angekommen
Um 9 Uhr wurde der erste Teil der Straßenbahn auf einen Tieflader geladen. Gegen 10 Uhr verließ der Transport den Betriebshof und fuhr über das Binzengrün zum hinteren Bereich des Dietenbachparks.
Dort wurde das erste Fahrzeugteil gegen 11.45 Uhr auf die vorbereiteten Gleise gesetzt.
Thomas Goschzik, Leiter der Freiburger Straßenbahnwerkstatt, erklärte vor Ort, dass am Dienstag möglichst zwei der drei Fahrzeugteile transportiert werden sollen.
Da die Transporte nur bis 16 Uhr möglich sind, könnte das dritte Teil erst am Mittwoch folgen. Im Laufe der Woche sollen die Teile wieder zusammengesetzt werden.
Beim Umbau soll möglichst viel vom ursprünglichen Fahrzeug erhalten bleiben. „Wir wollten so viel wie möglich in und an der Bahn lassen, um sie so original wie möglich zu lassen“, erklärte Goschzik.
Die Straßenbahn des Typs GT8K stammt aus dem Jahr 1981 und wurde bereits 2021 im Rahmen der VAG-Aktion „Alte Bahn sucht neuen Job“ an Clubkultur verschenkt.
Terrasse, Dach und neue Veranstaltungsräume geplant
Aus der ehemaligen Straßenbahn soll ein Kulturort entstehen, den nicht nur Clubkultur selbst nutzen kann.
Nach Angaben von Malva Al Yosef, zuständig für die Öffentlichkeitsarbeit des Vereins, sollen dort künftig auch andere Vereine, Kollektive, Organisationen und Nachbarschaftsinitiativen Veranstaltungen und Treffen organisieren können.
Geplant ist ein barrierearmer Veranstaltungsort mit einer Terrasse, einer Überdachung und einem umgestalteten Innenraum.
Das Freiburger Architektenkollektiv ANA unterstützt den Verein bei der Umsetzung.
Charlotte Schaeben vom Architektenbüro erklärte, dass bereits die Vorbereitung des Geländes aufwendig gewesen sei. Weil sich dort früher eine Baumschule befand, musste der unebene Boden für die Baustraße und die Gleise vorbereitet werden.
Die verwendeten Schienen stammen aus der Streckensanierung in Landwasser und wurden Anfang Oktober im Dietenbachpark verlegt.
Transport kostet rund 20.000 Euro
Nach Angaben von Charlotte Schaeben liegen die Kosten für den Transport bei rund 20.000 Euro. Für den Ausbau der Kulturstraßenbahn werden rund 200.000 Euro veranschlagt.
Die Stadt Freiburg unterstützt das Vorhaben mit einem einmaligen Investitionskostenzuschuss von 200.000 Euro. Hinzu kommt ein institutioneller Zuschuss von 21.000 Euro aus dem städtischen Kulturhaushalt.
Die Stadt hat dem Verein außerdem die Fläche im Dietenbachpark überlassen und vermietet sie an Clubkultur. Die VAG stellt die ausgemusterte Straßenbahn zur Verfügung und begleitet das Projekt beratend.
Eröffnung im Sommer 2027 geplant
Nach dem Transport und dem Zusammensetzen der Bahn ist zunächst eine Winterpause vorgesehen.
Im Frühjahr 2027 sollen die eigentlichen Ausbauarbeiten beginnen. Nach Angaben von Charlotte Schaeben und Clubkultur ist die Eröffnung für den Sommer 2027 geplant.
Bis dahin soll aus dem früheren Linienfahrzeug ein Ort für Kulturveranstaltungen, Begegnungen und nachbarschaftlichen Austausch entstehen.
Bild: Marcel Hiller, BreisgauLIVE vor Ort