(Symbolbild, wenn nachfolgend ohne Bildquelle unter Text) / Quelle der Infos: Verkehrsministerium Baden-Württemberg, Zweckverband Regio-Nahverkehr Freiburg
Mehr Platz und weniger Ausfälle auf der Breisgau-S-Bahn: Das Land Baden-Württemberg und der Zweckverband Regio-Nahverkehr Freiburg haben zusätzliche Elektrotriebwagen für die Region vertraglich zugesichert. Die Einigung wurde in der Zukunftskommission Breisgau-S-Bahn erzielt und soll die Situation für Fahrgäste durch mehr Züge spürbar verbessern.
Spätestens mit dem Fahrplanwechsel im Dezember 2027 sollen die zusätzlichen Fahrzeuge im Netz der Breisgau-S-Bahn eingesetzt werden. Geplant ist, die Verbindung zwischen Freiburg und Villingen künftig separat zu betreiben. Dadurch sollen auf anderen Streckenabschnitten mehr Kapazitäten zur Verfügung stehen. Profitieren sollen insbesondere die Abschnitte zwischen Endingen und Breisach sowie zwischen Kirchzarten und Neustadt beziehungsweise Seebrugg, wo es laut Verantwortlichen vor allem morgens immer wieder zu Engpässen kommt.
Hintergrund der Maßnahme sind anhaltende Probleme mit der bestehenden Zugflotte auf der Ost-West-Achse. Seit der Inbetriebnahme kommt es laut Angaben der Beteiligten zu einer hohen Ausfallquote, unter anderem wegen technischer Probleme an den Radsätzen. Trotz Nachbesserungen führen diese Störungen weiterhin zu Zugausfällen, verkürzten Zügen und überfüllten Verbindungen.
Zusätzlich soll das Angebot bereits früher ausgeweitet werden. Ab Ostern 2026 werden in den Abendstunden zwischen Freiburg und Kirchzarten sowie zwischen Breisach und Freiburg längere 30-Minuten-Takte angeboten. Schwach nachgefragte Verbindungen sollen dagegen durch Busse ersetzt oder eingestellt werden.
Langfristig ist ab 2032 der Einsatz neuer Fahrzeuge vorgesehen, die auch für den grenzüberschreitenden Verkehr geeignet sind. Damit könnten künftig auch Ziele in Frankreich besser angebunden werden. Die Vereinbarung gilt als wichtiger Schritt für eine verlässlichere Breisgau-S-Bahn, so der Zweckverband Regio-Nahverkehr Freiburg.
